Схождение колес на мерседес

Развал-схождение Mercedes-Benz

Курсовая устойчивость, комфорт, долговечность резины и деталей подвески автомобиля Мерседес — напрямую зависят от правильной установки углов наклона, развала-схождения его передних и задних колес. Отклонения углов развала-схождения от номинальных даже на одну десятую градуса — провоцируют ухудшение управляемости, ускоренный износ покрышек и увеличение среднего расхода топлива.

регулировка схождения рекомендуемые углы

Мерседес клуб Форум Мерседес. Все разделы прочитаны Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума. Сообщений

Сход-развал колёс Мерседес в техцентре
Сход-развал Мерседес
Проверка сход-развал на немецком 3D стенде - 700 руб.
Регулировка устойчивости автомобиля: развал схождение Мерседес в автосервисе
Параметры схождения колёс
Сход развал для Мерседес
Проверка развала-схождения колес на Mercedes
Развал-схождение на Мерседес
Регулировка углов установки колес (

Завод изготовитель рекомендует осуществлять проверку схода и развала каждые 15 - 20 километров, то есть приблизительно раз в год. Официальный дилер в Перми «Телта-МБ». Заказать консультацию. Главная Спецпредложения Проверка сход-развал на немецком 3D стенде - руб. Проверка сход-развал на немецком 3D стенде - руб. Получите индивидуальное предложение.

Развал схождение W/ - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia
Сход-развал Mercedes-Benz
Развал-схождение Mercedes-Benz – станции технического обслуживания Royal World Service
3D Развал-схождение для Mercedes-Benz
Схождение передних колес и подрамник - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia
Регулировка развал схождение колес Мерседес
Сход-развал Мерседес
Проверка и диагностика развала-схождения Mercedes, регулировка сход-развала Мерседес в Москве

Для обеспечения устойчивости автомобиля при движении, управляемости и максимального комфорта водителя, необходимо стремиться чтобы углы установки колес максимально соответствовали конструктивно заложенным заводским параметрам. При несоблюдении регулировок появляются отклонения от прямолинейного движения, рыскания автомобиля по дороге, отклонения от управляемости в поворотах, увеличенные нагрузки на элементы ходовой части, неравномерный или повышенный износ протектора шин. Каждое вмешательство в ходовую часть автомобиля, изменение давления в шинах, их износ, появление люфтов в ходовой части и рулевом управлении, износ сайлентблоков, влечет за собой изменения углов установки колес и дискомфорт при управлении автомобилям. Зачастую это происходит постепенно и не сразу замечается водителем. Современные стенды позволяют проверить эти параметры и отрегулировать те из них, которые конструктивно заложены производителем. Для комфортной езды и минимального износа дорогостоящих шин, получения удовольствия от безопстного управления автомобилем, проверять и регулировать углы установки колес рекомендуется при вмешательствах в элементы ходовой части, смене резины, попаданию в ямы и ДТП, а также профилактически каждые 30 км пробега.

Похожие статьи